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Projekt rasant Vergabeverfahren "Entwicklungsstudie Frachtsegler mit alternativen Antrieben"
Vergabe-Ergebnis
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Los 1 VergebenProjekt rasant Vergabeverfahren "Entwicklungsstudie Frachtsegler mit alternativen Antrieben🏆 SDC Ship Design & Consult GmbH · Hamburg
- SDC Ship Design & Consult GmbH
Lot-Detail aus Schwester-Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (gleiche procedure_id).
Das Wichtigste auf einen Blick
KI-generiert- Gegenstand ist eine Entwicklungsstudie für ein Frachtsegelschiff mit alternativen Antrieben, inklusive Tender Design und AiP.
- Die Studie beinhaltet detaillierte technische Planungen, Berechnungen (Widerstand, Stabilität, EEDI) und die Erstellung eines 3D-Modells.
- Ein zentraler Punkt ist die Erlangung eines Approval in Principle (AiP) von einer IACS Klasse.
- Die Leistung umfasst auch die Leitung einer Arbeitsgruppe und die Erstellung von Präsentationsunterlagen.
- Das Angebot muss als Pauschalfestpreis kalkuliert werden und die Baubeschreibung wird in englischer Sprache erwartet.
KI-generierte Zusammenfassung der Bekanntmachung (KI-Transparenz) — maßgeblich ist die Original-Bekanntmachung.
Beschreibung
Die Hochschule Emden/Leer (im Folgenden "Hochschule" oder "Vergabestelle") koordiniert das Verbundprojekt "Frachtsegler mit alternativen Antrieben (rasant)". Ziel des Projekts ist die Entwicklung eines innovativen, weitestgehend klimaneutralen Frachtseglers unter Nutzung wasserstoffbasierter Kraftstoffe. Dabei wird die technische Umsetzbarkeit sowie die wirtschaftliche Machbarkeit und Marktfähigkeit eines solchen Schiffes untersucht. Mit diesem Vergabeverfahren vergibt die Hochschule eine Entwicklungsstudie zur Erstellung eines Tender Designs für ein Mehrzweck-Frachtsegelschiff (MPP). Die beauftragte Studie soll technische, wirtschaftliche und betriebliche Aspekte analysieren und eine erste Kostenschätzung für den Bau und Betrieb des Schiffes ermöglichen. Die folgenden Leistungsbestandteile müssen vom AN erfüllt werden: 1. Generalplan mit Hauptabmessungen, Decks, Schotten, Raumkonzepte für Deckshaus, Maschinenraum und Antriebsstrang, technische Räume, Laderäume inkl. Zugängen und Notausstiegen, Ventilationsschächten, Umschlagseinrichtungen, Position von Landgang und Lotsenleiter, Back und Poop inklusive Anker-/ Mooringeinrichtungen, Rettungsausrüstung, Tanks inkl. Kraftstoff, Ballastwasser, Frischwasser und sonstige Tanks, Anordnung und Anbindung des Segelantriebs 2. Linienriss 3. Erstellung eines 3D-Modells in Absprache mit den wissenschaftlichen Projektpartnern (Datenexport/Import zwischen den Projektpartnern) 4. Widerstands- und Propulsionsrechnung 5. Vorschläge, Diskussion und begründete Auswahl mindestens zweier geeigneten Windantriebe (in enger Abstimmung mit den Projektpartnern): a. Indosail-Rig (Unterstützung durch AG) b. Mindestens eine weitere Variante 6. Performance Prediction durch Segelantrieb mit entsprechender Datengrundlage (Polardiagramm), Segelplan, Rigg-Aufbau, Integration in den Rumpf, Auswirkung auf Stabilität. 7. Auslegung eines auf den Segelantrieb abgestimmten Redundanzantriebs (klimaneutral, Hybrid-Mode) einschl. Konzept der Energiespeicheru
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Zuschlagskriterien
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt hat — bekanntgegeben in der Ausschreibung zu diesem Verfahren.
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Konzept Qualität der zu erwartenden Leistung 36 Pkt.Qualität
Konzept Qualität der zu erwartenden Leistung gemäß Anlage 4 Zuschlagskriterien
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Angebotspreis 30 Pkt.Preis
Angebotspreis gemäß Anlage 4 Zuschlagskriterien
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Referenzen Projektleiter (w/m/d) 20 Pkt.Qualität
Referenzen Projektleiter (w/m/d) gemäß Anlage 4 Zuschlagskriterien
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Berufserfahrung Projektteam (w/m/d) 14 Pkt.Qualität
Berufserfahrung Projektteam (w/m/d) gemäße Anlage 4 Zuschlagskriterien
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Ausschreibung oev
Angebote werden eingeholt
1 Veröffentlichung
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Vergabeergebnis Sie sind hier oev
Auftrag wurde zugeschlagen · 46 Tage nach Fristende
Auftragnehmer SDC Ship Design & Consult GmbHZuschlagswert 99.000 €1 Veröffentlichung
- 08.08.2025 Original-Veröffentlichung · in TED EU + oev aktuell
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