Offenes Verfahren Frist abgelaufen Bauwesen & Infrastruktur

Deutschland – Stromversorgungsunternehmen und zugehörige Dienste – EE-Strom für Elektrolyse

Fraunhofer-Institut für Windenergiesysteme IWES

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Beschreibung

Am Standort Hydrogen Lab Bremerhaven (HLB) betreibt das Fraunhofer IWES aktuell zwei Elektrolyseure mit aktuell insgesamt 2,3 MW Leistung. Neben dem Elektrolyseur-Testfeld in Bremerhaven betreibt das Fraunhofer IWES ein weiteres Hydrogen Lab in Leuna, das Hydrogen Lab Leuna (HLL), an dem ebenfalls Elektrolyseure getestet werden. Zur Versorgung dieser Standorte mit Anlagen zur Produktion von Wasserstoff durch Elektrolyse benötigt Fraunhofer ein Versorgungsportfolio mit elektrischer Energie, das die Anforderungen der Delegierten Verordnung (EU) 2023/1184 zur Ergänzung der Richtlinie (EU) 2018/2001 sowie der 37. Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (37. BImSchV) erfüllt, die die Voraussetzung für die Zertifizierung von grünem Wasserstoff darstellen. Ziel dieser Ausschreibung (Los 1) ist ein Stromliefervertrag. — Am Standort Hydrogen Lab Bremerhaven (HLB) betreibt das Fraunhofer IWES aktuell zwei Elektrolyseure mit aktuell insgesamt 2,3 MW Leistung. Neben dem Elektrolyseur-Testfeld in Bremerhaven betreibt das Fraunhofer IWES ein weiteres Hydrogen Lab in Leuna, das Hydrogen Lab Leuna (HLL), an dem ebenfalls Elektrolyseure getestet werden. Zur Versorgung dieser Standorte mit Anlagen zur Produktion von Wasserstoff durch Elektrolyse benötigt Fraunhofer ein Versorgungsportfolio mit elektrischer Energie, das die Anforderungen der Delegierten Verordnung (EU) 2023/1184 zur Ergänzung der Richtlinie (EU) 2018/2001 sowie der 37. Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (37. BImSchV) erfüllt, die die Voraussetzung für die Zertifizierung von grünem Wasserstoff darstellen. Ziel dieser Ausschreibung (Los 2) ist ein PPA-Vertrag.

Branche: Bauwesen & Infrastruktur

Vergabe von Gleisbauarbeiten für den Neubau einer Stadtbahnstrecke im Europaviertel.

Die Ausschreibung umfasst ca. 2.600 m Gleis im unterirdischen Streckenabschnitt (Schottergleis, Feste Fahrbahn in Tübbingtunnel, Stationsneubau und offene Bauweise) sowie ca. 100 m oberirdisches Gleis. Zusätzlich wird ein Schacht-Leerrohr-System ausgeschrieben.

Weitere Eignungskriterien: Es sind umfangreiche Nachweise und Referenzen im Bereich Gleisbau und Tunnelbau zu erwarten.

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Hinweis nach EU AI Act Art. 50: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell (Google Gemini) erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de. Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.

Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.