AusschreibungsRadar — Verfahrensauszug
Deutschland – Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen – Planungsleistungen U47 Energiecampus Gleiskreuz Nette Dortmund (Lph 1+2)
Stammdaten
- Auftraggeber
- Vergabe und Beschaffungszentrum Dortmund
- Veröffentlicht
- 30.09.2024
- Frist (Submission)
- 28.10.2024
- Notice-Typ
- Ausschreibung
- Verfahrensart
- Offenes Verfahren
- CPV-Code
- 71000000 — Architektur und Ingenieurwesen
- Branche
- IT & Digitalisierung
Beschreibung
Die Stadt Dortmund plant im Verlauf der Stadtbahnlinie U 47 in den Stadtteilen Huckarde und Nette die Einrichtung einer neuen Haltestelle zur Erschließung des städtebaulichen Entwicklungsgebiets "Energiecampus" sowie die Beseitigung der derzeitig höhengleichen Kreuzung der Stadtbahnlinie mit der DB-Güterzugstrecke 2123. Das hier in Rede stehende Vorhaben konzentriert sich primär auf den Dortmunder Stadtbezirk bzw. Stadtteil Huckarde und tangiert zudem geringfügig einen südlichen Teilbereich des Stadtbezirks Mengede (Stadtteil Nette). Die Stadtbahnlinie U 47 verkehrt zurzeit auf der Relation Aplerbeck - Westerfilde (Strecke 81). Bestehende Haltestellen im Umfeld sind nördlich "Obernette" im Stadtteil Nette und südlich "Buschstraße" im Stadtteil Huckarde. Das Untersuchungsgebiet wird im Süden begrenzt durch den Übergang vom bebauten Raum zum freien Landschaftsraum im Bereich Huckarder Hölzchen sowie im Norden durch die Wiemerstraße. Im Westen bildet die derzeitige Stadtbahntrasse, im Osten die L 609 die Plangebietsgrenze. Die Flächen der vorgenannten Trassen sind jeweils Teil des Untersuchungsraumes. Mit dem städtebaulichen Entwicklungsvorhaben Energiecampus und der daraus resultierenden Notwendigkeit einer Erschließung durch den ÖPNV hat sich die Wichtigkeit des Vorhabens als Baustein zur Verkehrswende insgesamt erhöht. Die Stadt Dortmund schreibt dazu nun die Planungsleistungen der Leistungsphasen (LP) 1 und 2 der HOAI für die Leistungsbilder Ingenieurbauwerke, Verkehrsanlagen, Tragwerksplanung und Technische Ausrüstung aus. Bei der Bearbeitung sind zwingend die beiden wesentlichen Bestandteile "Anbindung Energiecampus" und "Beseitigung höhengleicher Bahnübergang DB-Güterzugstrecke" in die Variantenfindung einzubeziehen. Varianten, die lediglich das Planungsziel "Anbindung Energiecampus" oder "Beseitigung höhengleicher Bahnübergang" berücksichtigen, sind nicht Ziel der Planungsleistung und damit kein Bestandteil des Auftrages. Bereits in der Vergangenheit (zuletzt 2013) sind sowohl von Seiten der Stadt Dortmund als auch des Verkehrsbetriebes Dortmunder Stadtwerke AG (DSW21) erste Planungsvarianten zur Beseitigung des o.g. höhengleichen Bahnübergangs entwickelt worden, zum damaligen Zeitpunkt noch ohne die Berücksichtigung einer neuen Haltestelle im Streckenverlauf. Diese sind jedoch nicht über das Stadium erster Überlegungen und Skizzen hinausgekommen und können daher lediglich als Anhaltspunkte, für die hier zu erbringenden Leistungen gesehen werden. Im Rahmen der Bearbeitung ist allerdings in jedem Fall auch die damalige Idee einer Unterquerung der bestehenden DB-Brücke (über die L 609/Emscherallee) als mögliche Variante in Betracht zu ziehen und entsprechend auszuarbeiten. Um die bestmögliche Lösung zu ermitteln, bei der sowohl ökologische als auch ökonomische Aspekte angemessen berücksichtigt werden, sind im Rahmen der Bearbeitung fünf Varianten auszuarbeiten und miteinander zu vergleichen. Im Ergebnis ist eine Vorzugsvariante zu ermitteln und die Wahl zu begründen. Die Vorzugsvariante ist mithilfe einer Bewertungsmatrix zu bestimmen, die den Entscheidungsprozess transparent und nachvollziehbar mittels Punktesystem darlegt. Das Vorhaben ist auf funktionale, verkehrliche, wirtschaftliche und umweltbezogene Anforderungen zu untersuchen. Hier sind ebenfalls die betrieblichen Anforderungen des Verkehrsunternehmens DSW 21 zu berücksichtigen. Eine maßgebende Bewertungsmatrix mit entsprechend gewichteten Kriterien wird im Prozess der Bearbeitung in Abstimmung mit dem AG erfolgen. Weiteres entnehmen Sie bitte der ausführlichen Leistungsbeschreibung.
Verfahrens-Bedingungen
- Bindefrist
- 90 Tage
Vergabe-Status
- Vergabe-Status
- Vergabeergebnis liegt uns nicht vor
Verfahrensverlauf — alle 3 Veröffentlichungen
- Vergabeergebnis
- Ausschreibung · Frist: 29.10.2024
- Zuschlag