Vertrag geändert Vertragsänderung Bauwesen & Infrastruktur
Vertragsänderung gemeldet — Art, Grund und neuer Wert stehen nur im TED-Portal: Bekanntmachung bei ted.europa.eu ansehen →

14TEI10205 2. S-Bahn-Stammstrecke München – VE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit Trog und Hp HauptbahnhofBahnhofplatz

DB InfraGO AG

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Beschreibung

VE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit Trog und Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz. Neubau von 2 eingleisigen Streckentunneln zwischen dem Tunnelportal westlich der Donnersbergerbrücke und dem Hp Marienhof (ausschließlich). Im bergmännisch zu erstellenden Tunnelabschnitt zudem Neubau von 4 Rettungsschächten mit Rettungsstollen zum Anschluss an die Fahrtunnel. Neubau (Rohbau) eines unterirdischen S-Bahn-Haltepunkts in Innenstadtlage (Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz) mit 2 Gleisen und getrennten Ein- und Ausstiegsbahnsteigen (Spanische Lösung) sowie Zugangsanlagen (Zentraler Aufgang, Aufgang Schützenstraße und Notausgang Bayerstraße), Zwischenebenen, Technikzentralen und Anbindungen an bestehende U-Bahnbauwerke

KI-Eignungsanalyse

KI-generiert

Branche: Bauwesen & Infrastruktur

Das Wichtigste auf einen Blick

  • Auftragsgegenstand sind Rohbauarbeiten für Tunnel, Rettungsschächte und den S-Bahn-Haltepunkt Hauptbahnhof Bahnhofplatz.
  • Das Projekt umfasst bergmännische Tunnelabschnitte und den Neubau eines unterirdischen Haltepunkts mit "Spanischer Lösung".
  • Der geschätzte Auftragswert liegt bei ca. 676,6 Millionen Euro.
  • Es sind umfangreiche Nachweise zur technischen und wirtschaftlichen Eignung sowie einschlägige Referenzen im Großrohrleitungs- und Tunnelbau erforderlich.
  • Die Komplexität des Projekts und der hohe Auftragswert deuten auf ein hochkomplexes Vergabeverfahren mit sehr hohen Anforderungen hin.

Die Ausschreibung betrifft Rohbauarbeiten für den Neubau von Tunneln, Rettungsschächten und einem unterirdischen S-Bahn-Haltepunkt im Rahmen der 2.

S-Bahn-Stammstrecke München. Der geschätzte Wert beträgt rund 676,6 Mio. EUR.

Weitere Eignungskriterien: Es werden umfangreiche Nachweise zur Eignung und Erfahrung im komplexen Tunnel- und Bahnhofsbau erwartet.

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Hinweis nach EU AI Act Art. 50: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell (Google Gemini) erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (TED EU). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.

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  1. Vertragsänderung Sie sind hier oev

    Bestehender Vertrag modifiziert

    Geschätzter Wert 676.582.091 €

    83 Veröffentlichungen

Preiseinschätzung

Basierend auf 2.317 vergleichbaren Vergabeergebnissen:

Unteres Quartil 1.019.837 €
Median 4.026.995 €
Oberes Quartil 14.353.085 €

Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.

Quelle: TED EU

Diese Bekanntmachung stammt aus der EU-Datenbank Tenders Electronic Daily. Reduzierter Datenumfang (Titel, Auftraggeber, CPV, Frist). Für vollständige Dokumente und alle Sprachen:

676.582.091 €
Geschätzter Wert
1365,4× Branchen-Median (?)

Schwierigkeit Sehr komplex
Auftraggeber DB InfraGO AG
Veröffentlicht 22.09.2025
CPV-Codes (3) 45221242 · Bauleistungen
43123000 · Bergbau- und Bohrgeräte
45262311 · Bauleistungen
(Was ist das?)

Vertragsänderung (?)
Bestehender Vertrag modifiziert

Ø Bieter in der Branche 7.1

Historischer Durchschnitt aus 320.920 vergleichbaren Vergaben — keine Prognose für diese Ausschreibung.


Erfasste Abschluss-Meldungen 91%

Anteil der erfassten Verfahren in Bauwesen & Infrastruktur mit veröffentlichter Zuschlag-Bekanntmachung. Basis: 98.086 Verfahren. Die tatsächliche Zuschlagsquote liegt typischerweise höher, weil viele Vergabestellen Ergebnisse verspätet oder gar nicht melden.


Markt-Insights

Ø Zuschlagsdauer 62 Tage
Schätzwert-Abweichung -4%
KMU-Bieteranteil 9%

Preis-Kalkulator

Historische Preisdaten für diese Branche
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Erweiterte Daten

Quelle: TED EU · 2/3 Kernfelder

Nicht in der Bekanntmachung: Verfahrensart

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