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Deutschland – Bauarbeiten für Tunnel – Neubau Tunnel Bahnhof Höchst PfA Mitte (VE3204) für das Infrastrukturprojekt Regionaltangente West (RTW)

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Beschreibung

Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Rhein-Main-Gebiet zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs im Ballungsraum Frankfurt am Main. Sie dient in erster Linie der besseren Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Kreise, Städte und Gemeinden miteinander und untereinander und der besseren Anbindung an den Frankfurter Flughafen. Das Projekt ist in die Planfeststellungsabschnitte PFA Nord, PFA Mitte sowie die PFA Süd I und Süd II aufgeteilt. Die hier gegenständliche Ausschreibung liegt im Planfeststellungsabschnitt Mitte. Der Planfeststellungsbeschluss Mitte liegt seit 01.08.2024 vor und ist bei der Bauausführung durch den AN zwingend zu beachten. Die darin aufgeführten Nebenbestimmungen zur Bauausführung sind verpflichtend einzuhalten und umzusetzen. Die Baumaßnahme befindet sich in Frankfurt am Main westlich der Bahnsteiganlagen des Bahnhofs Frankfurt-Höchst. Das Baufeld befindet sich vollständig im Bereich der vorhandenen Gleisanlagen der DB InfraGO AG. Der zu erstellende Tunnel quert die sich in Dammlage befindlichen Gleisanlagen der DB InfraGO AG in Nord-Süd-Richtung. Das nördlich anschließende Baufeld für das anschließende Trogbauwerk verläuft parallel zum Bahndamm in West-Ost-Richtung. Das Baufeld wird durch die benachbarten Wohnbebauungen begrenzt. Die Herstellung des Tunnelbauwerks wird in Deckelbauweise realisiert. Hierzu werden die vorhandenen Gleise der DB InfraGO AG bauphasenabhängig für die Herstellung der Tunneldecke in Sperrpausen zurückgebaut und nach Herstellung des Deckels wieder hergestellt, sodass mit Beendigung der Sperrpausen der Eisenbahnbetrieb wieder aufgenommen werden kann. Nach Herstellung aller Tunneldecken erfolgt die Herstellung des Bauwerks unter rollenden Rad erfolgt. Das südlich angrenzende Trogbauwerk befindet sich außerhalb der Gleisanlagen und schließt an den Bahndamm an. Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung sind folgende

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Branche: Bauwesen & Infrastruktur

Ausschreibung für die Erneuerung des Korrosionsschutzes an Brückenbauwerken (BW), Brückenoberleitungen (BOL) und Brückenüberbauten (BÜ).

Die Leistung umfasst die Fertigungsüberwachung des Korrosionsschutzes. Es handelt sich um eine Standardausschreibung mit üblichen Eignungskriterien für Bauleistungen im Bereich Brückeninstandhaltung.

Weitere Eignungskriterien: Details in der vollständigen Analyse.

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Hinweis nach EU AI Act Art. 50: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell (Google Gemini) erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de. Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.

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