Offenes Verfahren Frist abgelaufen Bauwesen & Infrastruktur

Deutschland – Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen – A30, AS Rheine Nord - AK Lotte, Vorabmaßnahmen D152 Abschnitt 3 und D154 Abschnitt 7.1 - BOL/BÜ

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Beschreibung

Das Teilstück der A 30 zwischen dem AK Lotte/Osnabrück und der AS Rheine-Nord soll grund- haft saniert werden. Vorhaben- und Baulastträger der Maßnahme ist die Bundesrepublik Deutschland vertreten durch das Land Nordrhein-Westfalen vertreten durch die Autobahn GmbH. Die Strecke der BAB A30 umfasst den gesamten westlichen Teil der Autobahn in Nordrhein- Westfalen von der Landesgrenze bei Rheine bis kurz vor dem Autobahnkreuz Lotte. Daraus ergibt sich eine Streckenlänge von insgesamt ca. 34,6 km. Das Gesamtbauvorhaben D15, A30-AS Rheine Nord bis AK Lotte Osnabrück - Grundhafte Sanierung ist in insgesamt acht Teilabschnitte aufgeteilt. Die Aufteilung des gesamten Abschnitts in acht Unterabschnitte geschah auf Grundlage des derzeit bekannten Schadensbildes der Bauwerke verbunden mit der Einschätzung der Dring- lichkeit. Es soll mit Abschnitt 7, AS Ibbenbüren (m) bis BW Osterledder Straße und parallel dazu mit Abschnitt 3, DEK-Brücke (o) bis AS Rheine-Kanalhafen (m), begonnen werden. Abschnitt 3 enthält zwei Bauabschnitte: Bauabschnitt 3.1, Station 31+915 - 35+000, Gesamtlänge 3.085,00 m Bauabschnitt 3.2, 'Station 35+000 - 37+355, 'Gesamtlänge 2.355,00 m (Überlappungsbereiche für die Bauzeit sind berücksichtigt.) Abschnitt 7 ist folgendermaßen unterteilt: Bauabschnitt 7.1, Station 49+087 - 51+200, Gesamtlänge 2.113,00 m Bauabschnitt 7.2A, Station 51+100 - 53+700, Gesamtlänge 2.600,00 m Bauabschnitt 7.2B, Station 53+700 - 56+500, Gesamtlänge 2.800,00 m (Überlappungsbereiche für die Bauzeit sind berücksichtigt.) Die Abschnitte sind jeweils unterteilt in eine Vorab- und eine Hauptmaßnahme. Zunächst wird für die Erneuerung der Richtungsfahrbahn Amsterdam unter einer 4+0-Verkehrsführung (Hauptmaßnahme) die vorhandene Fahrbahnbreite Fahrtrichtung Osnabrück auf 12,00 m ver- breitert (Vorabmaßnahme). Nach Fertigstellung der FR Amsterdam wird ebenfalls unter einer 4+0-Verkehrsführung die Fahrtrichtung Osnabrück erneuert.

Branche: Bauwesen & Infrastruktur

Ausschreibung für Ingenieur- und Hochbauarbeiten in Stuttgart.

Es handelt sich um eine modifizierte Bekanntmachung, die auf eine bestehende oder frühere Ausschreibung hinweist. Detaillierte Eignungsanforderungen sind nicht direkt ersichtlich, aber typischerweise sind für solche Bauvorhaben nachgewiesene Erfahrung, technische Kapazitäten und finanzielle Stabilität erforderlich.

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