Ausschreibung
Expressverkehr Ostbayern (EVO)
KI Vergabe eines öffentlichen Dienstleistungsauftrags für den Schienenpersonennahverkehr auf der Linie RE 2 von München nach Hof.
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Verkehr & Logistik
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Dienstleistungsauftrag
ÖPNV-Verordnung (VO 1370/2007)
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Geändert: Anlässlich der aufgrund des Nachprüfungsverfahrens in der Vergabe "Regionalverkehr
Mainfranken" noch nicht erfolgten Zuschlagserteilung, wird eine Ver…
Main-Spessart Übergang (MSPÜ)
Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG) · München · Bayern · Öffentliches Unternehmen (Bund)
- Status
- Vorinformation
- Auftragswert
- nicht veröffentlicht
- Verfahren
- Verhandlungsverfahren ohne Aufruf zum Wettbewerb
- Veröffentlicht
- 04.12.2025
Beschreibung
Veröffentlichung nach Artikel 7 Absatz 2 der Verordnung (EG) 1370/2007 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 23.10.2007 über die beabsichtigte Vergabe der folgenden Leistungen:
Betrieb eines Regionalverkehrs vom 10.12.2028 bis 14.12.2030 zzgl. einer Verlängerungsoption bis Dezember 2031 im Umfang von voraussichtlich rund 2,7 Mio. Zugkilometern pro Jahr (in Bayern: ca. 2,2 Mio. Zkm/a, in Hessen: ca. 0,5 Mio. Zkm/a) auf voraussichtlich folgenden Strecken: RE 54 Frankfurt - Maintal - Hanau - Aschaffenburg - Gemünden - Würzburg - Bamberg, RE 55 Frankfurt - Offenbach - Hanau - Aschaffenburg - Gemünden – Würzburg (- Bamberg). RE 55 Sa+So Einzelleistungen Frankfurt (Main) Hbf – Aschaffenburg – Gemünden - Schweinfurt Hbf – Bamberg (via Werntalbahn).
Die Leistungen auf den oben genannten Strecken sind im derzeit laufenden Verkehrsdurchführungsvertrag „Main-Spessart“ mit der DB Regio AG bis Dezember 2028 fixiert und werden für den Zeitraum ab Dezember 2030 im Rahmen des offenen Vergabeverfahrens „Regionalverkehr Mainfranken“ neu vergeben. Daher ist für die Leistungen auf o.g. Strecken ein Übergangsvertrag von zwei Jahren erforderlich. Da nach Kenntnis der Auftraggeber nur die DB Regio AG über geeignete Gebrauchtfahrzeuge in ausreichender Anzahl und Kapazität verfügt, kommt, insbesondere auch angesichts der kurzen Vertragslaufzeit nur die DB Regio AG für die Erbringung der Leistungen in Frage. Die BEG beabsichtigt daher gemeinsam mit dem RMV, die Leistungen auf den o. g. Strecken für den Zeitraum von Dezember 2028 bis Dezember 2030 zzgl. einer Verlängerungsoption bis Dezember 2031 im Wege einer Direktvergabe an die DB Regio AG, Richelstraße 3, 80634 München zu vergeben.
Änderungen am Verfahren
1 AktualisierungDer Auftraggeber hat dieses Verfahren nach der Veröffentlichung angepasst.
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📅 Frist verlängert
Anlässlich der aufgrund des Nachprüfungsverfahrens in der Vergabe "Regionalverkehr Mainfranken" noch nicht erfolgten Zuschlagserteilung, wird eine Verlängerungsoption im Verfahren "Main-Spessart Übergang" bis Dezember 2031 aufgenommen, um bei einer dann ggf. erforderlichen Verschiebung der Inbetriebnahme im Folgevertrag "Regionalverkehr Mainfranken" die Erbringung der Verkehrsleistung sicherzustellen.
Maßgeblich ist stets die Original-Bekanntmachung beim Auftraggeber. Vollständiger Verfahrensverlauf →
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KI-Kurzfassung der Anforderungen
KI-generiertBranche: Verkehr & Logistik
Das Wichtigste auf einen Blick
- Direktvergabe des Betriebs von Regionalverkehrsleistungen auf den Strecken RE 54 und RE 55.
- Vertragszeitraum von Dezember 2028 bis Dezember 2030 mit Option bis Dezember 2031.
- Umfang von ca. 2,7 Mio. Zugkilometern pro Jahr.
- Vergabe erfolgt an die DB Regio AG aufgrund von Fahrzeugverfügbarkeit.
Es handelt sich um die beabsichtigte Direktvergabe des Betriebs von Regionalverkehrsleistungen auf den Strecken RE 54 und RE 55 im Zeitraum von Dezember 2028 bis Dezember 2030 mit einer Verlängerungsoption bis Dezember 2031.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: automatisiert von einem KI-Modell erstellt — ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen. Mehr ▾
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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