DB RegioNetz Infrastruktur GmbH (Bukr 76) · Frankfurt am Main · Hessen
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Kostenlos beobachten →EÜ Alzkanal in Garching a.d. Alz, Strecke 5723, km 16,921
Die Überbauten Gleis 1 und Gleis 3 der bestehenden Eisenbahnüberführung ist vollständig zurück zubauen. Die vorhandenen Widerlager und der Mittelpfeiler sowie die Kanalwände im Bauwerksbereich werden teilweise zurück gebaut.
Das neue Bauwerk ist mit Stahltrögen zu errichten. Dabei sind die Stahltröge Überbau I, Gleis 1 (Strecke 5730) und Überbau III, Gleis 3 (Strecke 5723) als Teil dieser Ausschreibung zu errichten.
Der Überbau II, Gleis 2 (Strecke 5723) wird zu einem späteren Zeitpunkt errichtet und ist nicht Teil dieser Ausschreibung.
Die Vergabe erfolgt in einem Gesamtlos
Branche: Bauwesen & Infrastruktur
Das Wichtigste auf einen Blick
Die Ausschreibung betrifft den Rückbau und Neubau einer Eisenbahnüberführung (EÜ) inklusive Stahltrögen in Garching a.d.
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Was Sie zur Teilnahme nachweisen müssen — wie vom Auftraggeber gefordert.
Die Eignungskriterien finden Sie unter nachfolgendem Link. Diese müssen nicht ausschließlich auf die angegebene Kategorie zutreffen, sondern können auch für weitere gelten.
Quelle: Bekanntmachung (eForms). Maßgeblich sind die vollständigen Vergabeunterlagen.
Hier wurden Nachweise zu Sicherheit & Versorgung verlangt. Für diese Ausschreibung ist die Frist vorbei — mit einem kostenlosen Suchprofil bekommen Sie vergleichbare Ausschreibungen am Tag der Veröffentlichung per E-Mail, statt sie Wochen später über eine Suchmaschine zu finden.
Mit der Anmeldung akzeptieren Sie unsere AGB und bestätigen, die Datenschutzerklärung zur Kenntnis genommen zu haben. AusschreibungsRadar richtet sich ausschließlich an Unternehmer im Sinne von § 14 BGB.
Wichtige Bedingungen für Angebot und Ausführung — wie vom Auftraggeber bekannt gemacht.
Der Auftraggeber darf fehlende, unvollständige oder fehlerhafte Unterlagen nachfordern (§ 56 VgV).
Der Auftrag ist an zusätzliche Ausführungsbedingungen geknüpft (§ 128 GWB) — Details in den Vergabeunterlagen.
Wenn der Zuschlag bereits wirksam erteilt worden ist, kann dieser nicht mehr vor der Vergabekammer angegriffen werden (§ 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Der Zuschlag darf erst 10 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post erteilt werden (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 bis 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Quelle: Bekanntmachung (eForms). Maßgeblich sind die vollständigen Vergabeunterlagen.
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Basierend auf 5.265 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
KI Die Ausschreibung betrifft Schwellenwechsel und Gleiswiederherstellung auf der Eisenbahnstrecke Düren-Kreuzau mit einem geschätzten Wert von 2.851.960,00 EUR.
KI Die Ausschreibung betrifft die Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen der Eisenbahnen des Bundes, insbesondere die Errichtung einer Lärmschutzwand aus Aluminium in der Ortsdurchfahrt Coswig.
KI Die Ausschreibung betrifft Baugrunderkundungen für Infrastrukturmaßnahmen im Rahmen der Korridorsanierung der Main Neckar Bahn (Frankfurt-Heidelberg).
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