Mehr Details
Generalsanierung Stuttgart-Ulm: Eislingen_Planung Lph 1-6 (3-6 opt.)
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) · Berlin · Berlin
Neue Ausschreibungen wie diese — jede Woche per Email
kostenlos · Ein-Klick-Abmeldung · DSGVO-konform
Beschreibung
Das Projekt Eislingen (Fils) und Eislingen (Fils) PU wird im Gesamtprojekt des Hochleistungskorridors Stuttgart-Ulm baulich im Jahr 2029 unter fünfmonatiger Vollsperrung der Stecke umgesetzt. Der Bahnhof Eislingen liegt an der Strecke 4700 und besteht aus dem Hausbahnsteig an Gleis 1 und einem Mittelbahnsteig an Gleis 2/3. Beide Bahnsteige sind mit einer Personenunterführung und den angeschlossenen Treppenzugängen miteinander verbunden. Im hinteren Bereich der Bahnsteige sind Aufzüge an eine weitere Personenunterführung angeschlossen (Die Beplanung der Aufzugsanlagen ist nicht Teil dieser Ausschreibung) . Bahnsteige Im Rahmen des Projektes sollen beide vorhandenen Bahnsteige auf eine Baulänge von 220m eingekürzt werden. Der Hausbahnsteig an Gl. 1 soll von 38 cm ü. SO auf eine Zielhöhe von 76 cm ü. SO gebracht werden. Am Mittelbahnsteig zwischen Gl. 2/3 soll lediglich eine Kompo-Belagserneuerung durchgeführt werden. Dächer Im Rahmen der Leistungsphase 2 soll eine Machbarkeitsstudie zur technischen Realisierbarkeit des Rückbaus der vorhandenen Bahnsteigdächer am Hausbahnsteig erstellt werden. Personenunterführung Die vorhandene Substanz (Träger + Widerlager) der PU soll im Zustand erfasst werden und in gleicher Lage durch ein neues Tragwerk ersetzt werden.
KI-Eignungsanalyse
Die KI-Analyse wird im nächtlichen Lauf um 03:00 MEZ ergänzt — Branchenzuordnung, Schwierigkeitseinschätzung und Eignungsauswertung sind typisch binnen 24 Stunden nach Veröffentlichung verfügbar.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
-
Ausschreibung
Angebote werden eingeholt
-
Vertragsänderung Sie sind hier
Bestehender Vertrag modifiziert
2 Veröffentlichungen
- 27.04.2026 Auch in TED EU publiziert
- 23.04.2026 01 - Bei der Neuvergabe entsteht zu einem hohen Prozentsatz die Gefahr, dass es aufgrund von Marktkapazitäten und Koordinationsschwierigkeiten in Folge abhängiger Leistung zu einer zeitlichen Gefährdung des Projektziels kommt. Eine Vergabe an Dritte würde zu Verzögerungen im Projektablauf führen, da sich der Dritte erst einmal druch die ganze Planung durcharbeiten müsste. Damit wären der Baubeginn und damit die Finanzierung gefährdet. aktuell
-
Preiseinschätzung
Basierend auf 3.665 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
Ähnliche Ausschreibungen
📬
Ähnliche Ausschreibungen per E-Mail
Erhalten Sie automatisch passende Aufträge — bevor Ihre Wettbewerber davon erfahren.
Personalisiertes Suchprofil einrichten → · Für Einkaufsabteilungen: Rechnung per Überweisung →