Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb Ausgelaufen IT & Digitalisierung
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Deutschland – Betrieb von Häfen und Wasserstraßen und zugehörige Dienste – Trierer Hafengesellschaft, Container Terminal Hafen Trier

Trierer Hafengesellschaft mbH

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Beschreibung

Vorliegend sollen Gesellschaftsanteile an einer zu gründenden / gegründeten 100%igen Tochtergesellschaft der Trierer Hafengesellschaft mbH, der Trimodal Terminal Trier GmbH veräußert werden. Zuvor wird zwischen der Auftraggeberin und der Trimodal Terminal Trier GmbH ein Pachtvertrag geschlossen, der Pflichten zur Betreibung, Bewirtschaftung, Projektierung und Planung des Ausbaus, der Finanzierung sowie des Ausbaus etc. des Hafenterminals Trierer Hafen beinhaltet. Diese Pflichten und Rechte sollen im Zuge der Veräußerung von Gesellschaftsanteilen an der TTT GmbH auf neue Gesellschafter übertragen werden. Der Trierer Hafen liegt im Herzen Europas und der wirtschaftlich stetig wachsenden Großregion, die sich auf einer Gesamtfläche von mehr als 65 000 qkm zwischen Rhein, Mosel, Saar und Maas erstreckt. Hier leben, arbeiten und wirtschaften rund 11,2 Millionen Menschen. Mitten im Zentrum liegt der Trierer Hafen als Knotenpunkt aller infrastrukturellen und verkehrstechnischen Hauptschlagadern, die den Waren- und Güterverkehr der Großregion an Europa und die ganze Welt anbinden. Straße, Schiene und Wasserwege auf der Nord-Süd- und der Ost-West-Achse treffen sich in der Region um den Trierer Hafen. Sie machen ihn zu einem in Rheinland-Pfalz und der Großregion einzigartigen, trimodalen Verkehrsknotenpunkt und vereinen die Länder Deutschland, Frankreich, Belgien und Luxemburg zu einem gemeinsamen, grenzenlosen Wirtschaftsraum mit Zukunft. Vermietet werden soll eine Gesamtfläche von ca. 45 000 m2 nebst vorhandener Infrastruktur für den Umschlag von Massengut, Schwergut und Containern per Binnenschiff, Eisenbahn und LKW. Die Leistungsfähigkeit des Standortes und der Infrastruktur ergibt sich aus den folgenden Rahmendaten, Fahrwassertiefe des Hafens ist der Fahrrinnentiefe der Mosel angepasst, Größe des Hafenbeckens: ca. 8 ha, 950 m Kailänge, Hafenbahn (6,2 km Gleislänge) mit Anschluss an Knotenpunktbahnhof Trier-Ehrang, Güterbahnhof, Zollamt und Güterverkehrszentrum direkt nebe

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Quelle: TED EU

Diese Bekanntmachung stammt aus der EU-Datenbank Tenders Electronic Daily. Reduzierter Datenumfang (Titel, Auftraggeber, CPV, Frist). Für vollständige Dokumente und alle Sprachen:

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Vergabeunterlagen

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Stammdaten
Verfahrensart Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb
Schwierigkeit Mittel
Veröffentlicht 09.04.2024
CPV-Code 63721000
Logistik und Speditionsdienste (Was ist das?)
Bindefrist (?) 235 Tage

Vergabe-Status (?)
Vergabeergebnis liegt uns nicht vor
Veröffentlicht vor 756 Tagen, keine Frist und kein Ergebnis erfasst.

Ø Bieter in der Branche 3.2

Historischer Durchschnitt aus 3.166 vergleichbaren Vergaben — keine Prognose für diese Ausschreibung.


Erfasste Abschluss-Meldungen 90%

Anteil der erfassten Verfahren in IT & Digitalisierung mit veröffentlichter Zuschlag-Bekanntmachung. Basis: 15.339 Verfahren. Die tatsächliche Zuschlagsquote liegt typischerweise höher, weil viele Vergabestellen Ergebnisse verspätet oder gar nicht melden.


Markt-Insights

Ø Zuschlagsdauer 36 Tage
Schätzwert-Abweichung -7%
KMU-Bieteranteil 56%

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Erweiterte Daten

Quelle: TED EU · 3/5 Kernfelder

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