Verhandlungsverfahren ohne Aufruf zum Wettbewerb Verkehr & Logistik ⚠ Direktvergabe

SPNV auf dem deutschen Teil der Linien RE16, RE18 und RE19

Ministerium für Umwelt, Klima, Mobilität, Agrar und Verbraucherschutz — Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord

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Beschreibung

RE 16: Trier - Perl (Grenze) (- Metz) RE 18: Saarbrücken - Saarbrücken (Grenze) (- Forbach - Metz) RE 19: Saarbrücken - Hanweiler (Grenze) (- Sarreguemines - Strasbourg) Mit einem EVU ist auf den französischen Streckenabschnitten ein Kooperationsvertrag zur Erbringung von durchgehenden SPNV-Dienstleistungen zu schließen. Es sind ca. 105.000 Zkm/a zu erbringen. Die Fahrzeuge sind vom EVU zu stellen.

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KI-Eignungsanalyse

KI-generiert

Branche: Verkehr & Logistik

Das Wichtigste auf einen Blick

  • Auftragsgegenstand ist die Erbringung von SPNV-Dienstleistungen auf den Linien RE16, RE18 und RE19.
  • Das EVU muss die Fahrzeuge selbst stellen und Kooperationsverträge für französische Streckenabschnitte abschließen.
  • Es sind ca. 105.000 Zugkilometer pro Jahr zu erbringen.
  • Das Vergabeverfahren ist ein nicht offenes Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb.

Gesucht wird ein Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) zur Erbringung von Schienenpersonennahverkehrsdienstleistungen auf den Linien RE16, RE18 und RE19 im deutschen Teil.

Das EVU muss die Fahrzeuge stellen und Kooperationsverträge für die französischen Streckenabschnitte schließen. Es sind rund 105.000 Zugkilometer pro Jahr zu erbringen.

Weitere Eignungskriterien: Details in der vollständigen Analyse.

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Hinweis nach EU AI Act Art. 50: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell (Google Gemini) erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (TED EU). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.

Verfahrensverlauf

📅 .ics

Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.

  1. Direktvergabe-Ankündigung Sie sind hier oev

    Geplante Direktvergabe (VEAT) — 10 Tage Stillhaltefrist

    Geschätzter Wert 1 €

    2 Veröffentlichungen

  2. Vergabeergebnis oev

    Auftrag wurde zugeschlagen

    Auftragnehmer DB Regio AG Region Mitte

    1 Veröffentlichung

Preiseinschätzung

Basierend auf 3.197 vergleichbaren Vergabeergebnissen:

Unteres Quartil 398.000 €
Median 844.647 €
Oberes Quartil 3.733.557 €

Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.

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Vorinformation Transportdienste
Umkreissuche Vergabe-Glossar

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Quelle: TED EU

Diese Bekanntmachung stammt aus der EU-Datenbank Tenders Electronic Daily. Reduzierter Datenumfang (Titel, Auftraggeber, CPV, Frist). Für vollständige Dokumente und alle Sprachen:

Ansicht ted.europa.eu → PDF ↓

⚠

Direktvergabe-Ankündigung

Der Aufgeber plant diesen Auftrag ohne Wettbewerb direkt zu vergeben. Bieter können in einer Stillhaltefrist Einspruch einlegen.

Stillhaltefrist abgelaufen seit 25.02.2024
Was ist eine VEAT-Notice? →
Stammdaten
Verfahrensart Verhandlungsverfahren ohne Aufruf zum Wettbewerb
Schwierigkeit Hoch
Auftraggeber Ministerium für Umwelt, Klima, Mobilität, Agrar und Verbraucherschutz — Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord
Veröffentlicht 15.02.2024
CPV-Code 60210000
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Ø Bieter in der Branche 4.3

Historischer Durchschnitt aus 463.170 vergleichbaren Vergaben — keine Prognose für diese Ausschreibung.

Erfasste Abschluss-Meldungen 84%

Anteil der erfassten Verfahren in Verkehr & Logistik mit veröffentlichter Zuschlag-Bekanntmachung. Basis: 13.038 Verfahren. Die tatsächliche Zuschlagsquote liegt typischerweise höher, weil viele Vergabestellen Ergebnisse verspätet oder gar nicht melden.

Markt-Insights

Ø Zuschlagsdauer 52 Tage
Schätzwert-Abweichung -10%
KMU-Bieteranteil 45%
Preis-Kalkulator

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Vollständige Daten

Quelle: TED EU · 4/4 Kernfelder

Daten korrigieren →