Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb Frist abgelaufen Bauwesen & Infrastruktur
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EU-Sektorenrichtlinie

Forschungs- und Entwicklungsvorhaben zur Erstellung einer innovativen Nachrechnungsrichtlinie für historische Stahlbrücken [bA]

Hamburger Hochbahn AG · Hamburg · Hamburg

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Beschreibung

Im U-Bahn-Netz der HOCHBAHN befindet sich eine große Anzahl von Stahlbrücken, die älter als 100 Jahre sind. Ein Teil dieser Bauwerke steht unter Denkmalschutz. Um die historischen Brücken weiterhin sicher betreiben zu können, muss für die Bauwerke der Nachweis der theoretischen Lebensdauer erbracht werden. Die Anwendung der gültigen Regelwerke (Eurocode, DB-Richtlinien) führt dabei aufgrund der konservativen Ansätze häufig zu dem Ergebnis, dass die Brücken aufwändig verstärkt oder abgerissen und durch Neubauten ersetzt werden müssen. Um einen realitätsnahen Nachweis der Restnutzungsdauer führen zu können, wurde in den Jahren 2019 bis 2021 erstmals eine Nachrechnung in Verbindung mit einem Bauwerksmonitoring an zwei Brückenbauwerken der HOCHBAHN durchgeführt. Auf Grund der dabei gewonnenen Erkenntnisse hat sich die HOCHBAHN dazu entschlossen, ein Forschungs- und Entwicklungsvorhaben zur Erstellung einer innovativen Nachrechnungsrichtlinie für alte Stahlbrücken zu initiieren.

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KI-Eignungsanalyse

KI-generiert

Branche: Bauwesen & Infrastruktur

Forschungs- und Entwicklungsvorhaben zur Erstellung einer innovativen Nachrechnungsrichtlinie für historische Stahlbrücken.

Ziel ist die Entwicklung eines realitätsnahen Nachweises der Restnutzungsdauer für über 100 Jahre alte Stahlbrücken, um aufwändige Verstärkungen oder Neubauten zu vermeiden. Es werden Erkenntnisse aus einem früheren Bauwerksmonitoring und Forschungserfahrung erwartet.

Weitere Eignungskriterien: Details in der vollständigen Analyse.

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Hinweis nach EU AI Act Art. 50: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell (Google Gemini) erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.

Weitere Pflichtangaben aus der Bekanntmachung

Zweistufiges Verfahren (Bewerberlimitierung)

3–6 Bewerber zugelassen

Zuschlagskriterien

Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.

Los 1 · Forschungs- und Entwicklungsvorhaben zur Erstellung einer innovativen Nachrechnungsrichtlinie für historische Stahlbrücken [bA]
  • Preis 60 Pkt.
  • Bearbeitungskonzept 40 Pkt.
    Qualität

    siehe Vergabeunterlagen

Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.

Verfahrensverlauf

📅 .ics

Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.

  1. Ausschreibung Sie sind hier

    Angebote werden eingeholt

    2 Veröffentlichungen

  2. Vergabeergebnis

    Vergabeergebnis veröffentlicht · 224 Tage nach Fristende

    1 Veröffentlichung

Preiseinschätzung

Basierend auf 75 vergleichbaren Vergabeergebnissen:

Unteres Quartil 252.000 €
Median 509.346 €
Oberes Quartil 841.000 €

Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.

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Quelle: oeffentlichevergabe.de

Diese Ausschreibung ist abgeschlossen (Frist abgelaufen). Der ursprüngliche Eintrag im Vergabeportal der Vergabestelle ist nach Verfahrensende oft nicht mehr abrufbar — die dauerhafte Fassung finden Sie auf oeffentlichevergabe.de:

Auf oeffentlichevergabe.de ansehen → Portal-Deeplink (ggf. archiviert) →

Stammdaten
Angebotsfrist 30.01.2024, 12:00 Uhr (abgelaufen)
Verfahrensart Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb
Schwierigkeit Hoch
Auftraggeber Hamburger Hochbahn AG
Standort Hamburg, Hamburg
Veröffentlicht 20.12.2023
CPV-Codes (2) 73300000 · Forschung und Entwicklung
71327000 · Architektur und Ingenieurwesen
(Was ist das?)
Erfüllungsort Hamburg
Laufzeit 15.05.2024 – 30.05.2027
Bindefrist (?) 3 MONTHS
Nebenangebote nicht zugelassen
Ø Bieter in der Branche 2.8

Historischer Durchschnitt aus 4.289 vergleichbaren Vergaben — keine Prognose für diese Ausschreibung.

Erfasste Abschluss-Meldungen 91%

Anteil der erfassten Verfahren in Bauwesen & Infrastruktur mit veröffentlichter Zuschlag-Bekanntmachung. Basis: 98.567 Verfahren. Die tatsächliche Zuschlagsquote liegt typischerweise höher, weil viele Vergabestellen Ergebnisse verspätet oder gar nicht melden.

Markt-Insights

Schätzwert-Abweichung 1%
KMU-Bieteranteil 53%
Preis-Kalkulator

Historische Preisdaten für diese Branche in Hamburg
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Vergabeunterlagen erhalten Sie über die in der Bekanntmachung angegebene Vergabeplattform des Auftraggebers Hamburger Hochbahn AG. Oberhalb der EU-Schwellenwerte ist die elektronische Einreichung über eVergabe-Plattformen (z. B. Vergabe.NRW, DTVP, evergabe-online.de, HAD) Pflicht.

Vergabekammer (laut Bekanntmachung)

Vergabekammer der Behörde für Stadtentwicklung und Wohnen, Hamburg

Angabe aus der TED-Bekanntmachung. Im Streitfall ist die tatsächlich zuständige Vergabekammer nach §§ 155 ff. GWB maßgeblich, nicht unbedingt die hier genannte.

Erweiterte Daten

Quelle: oeffentlichevergabe.de · 4/5 Kernfelder

Nicht in der Bekanntmachung: Auftragswert

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