Verhandlungsverfahren ohne Aufruf zum Wettbewerb Bauwesen & Infrastruktur ⚠ Direktvergabe
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Rhein-Neckar-Verkehr GmbH · Mannheim · Baden-Württemberg

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Beschreibung

Der Nach­trag umfasst nicht eine Leis­tung son­dern meh­rere Leis­tun­gen wie zum Bei­spiel prü­fen und bear­bei­ten der Schie­n­en­tei­lungs­pläne, Ände­run­gen an Lage­plä­nen im Zuge des Bau­fort­schritts, Anpas­sun­gen , Berech­nun­gen und Ver­mes­sun­gen für den Bereich Hal­te­stelle Burg­strasse im Bereich der umge­set­zen Bäume im Zuge der Prü­fung für den Gemein­de­rat ob eine Ein- oder Zwei­spu­rige Ver­k­hers­füh­rung in Rich­tung Dos­sen­heim gebaut wer­den soll.

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KI-Eignungsanalyse

KI-generiert

Branche: Bauwesen & Infrastruktur

Die Ausschreibung betrifft zusätzliche Arbeiten im Rahmen eines Nachtrags, der mehrere Leistungen wie die Prüfung und Bearbeitung von Schienenteilungsplänen, Anpassungen von Lageplänen, Berechnungen und Vermessungen umfasst.

Der Auftraggeber ist die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH und der Erfüllungsort ist Ludwigshafen am Rhein. Die Verfahrensart ist ein nicht offenes Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb.

Weitere Eignungskriterien: Details in der vollständigen Analyse.

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Hinweis nach EU AI Act Art. 50: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell (Google Gemini) erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.

Verfahrensverlauf

📅 .ics

Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.

  1. Direktvergabe-Ankündigung Sie sind hier

    Geplante Direktvergabe (VEAT) — 10 Tage Stillhaltefrist

    1 Veröffentlichung

    • 13.02.2026 Original-Veröffentlichung aktuell
  2. Vergabeergebnis

    Auftrag wurde zugeschlagen

    Auftragnehmer Haber­mehl & Foll­mann Ing.-Ges. mbH
    Zuschlagswert 9.146 €

    1 Veröffentlichung

Preiseinschätzung

Basierend auf 5.428 vergleichbaren Vergabeergebnissen:

Unteres Quartil 145.985 €
Median 390.933 €
Oberes Quartil 996.322 €

Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.

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Quelle: oeffentlichevergabe.de

Bekanntmachung über die zentrale Vergabeplattform des Bundes. Vollständige Vergabeunterlagen und Angebotsabgabe auf der Original-Plattform der Vergabestelle:

Auf oeffentlichevergabe.de ansehen →

Vergabestelle

Rhein-Neckar-Verkehr GmbH · Mannheim

✉ vergabe@rnv-online.de
☎ +496214651730

Website →

⚠

Direktvergabe-Ankündigung

Der Aufgeber plant diesen Auftrag ohne Wettbewerb direkt zu vergeben. Bieter können in einer Stillhaltefrist Einspruch einlegen.

Stillhaltefrist abgelaufen seit 23.02.2026
Was ist eine VEAT-Notice? →
9.146 €
Geschätzter Wert
50.0× niedriger als Branchen-Median (?)
Vergabenummer 064-23-E17
Verfahrensart Verhandlungsverfahren ohne Aufruf zum Wettbewerb
Auftragsart Dienstleistungsauftrag
Schwierigkeit Mittel
Auftraggeber Rhein-Neckar-Verkehr GmbH
Standort Mannheim, Baden-Württemberg
Veröffentlicht 13.02.2026
CPV-Code 71240000
Architektur und Ingenieurwesen (Was ist das?)
Erfüllungsort Ludwigshafen am Rhein
Bieter (1)
Haber­mehl & Foll­mann Ing.-Ges. mbH · Rodgau
Ø Bieter in der Branche 4.0

Historischer Durchschnitt aus 240.923 vergleichbaren Vergaben — keine Prognose für diese Ausschreibung.

Erfasste Abschluss-Meldungen 91%

Anteil der erfassten Verfahren in Bauwesen & Infrastruktur mit veröffentlichter Zuschlag-Bekanntmachung. Basis: 98.567 Verfahren. Die tatsächliche Zuschlagsquote liegt typischerweise höher, weil viele Vergabestellen Ergebnisse verspätet oder gar nicht melden.

Markt-Insights

Ø Zuschlagsdauer 44 Tage
Schätzwert-Abweichung -2%
KMU-Bieteranteil 37%
Preis-Kalkulator

Historische Preisdaten für diese Branche in Baden-Württemberg
Preis-Kalkulator freischalten →

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Vergabekammer (laut Bekanntmachung)

Vergabekammer Baden-Württemberg, Karlsruhe

Angabe aus der TED-Bekanntmachung. Im Streitfall ist die tatsächlich zuständige Vergabekammer nach §§ 155 ff. GWB maßgeblich, nicht unbedingt die hier genannte.

Vollständige Daten

Quelle: oeffentlichevergabe.de · 4/4 Kernfelder

Daten korrigieren →