Stadt Nürnberg - Servicebetrieb Öffentlicher Raum · Nürnberg · Bayern · Kommunaler Auftraggeber
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Kostenlos beobachten →Ersatzneubau Brücken über den Main-Donau-Kanal und die Südwesttangente (BW 1.418)
Beschreibung Bestandsbauwerk:
Bauverfahren: Traggerüstbauweise
Längstragsystem: Balkenbrücken
Material: Spannbeton, längs vorgespannt,
Felder: Hauptbrücke: 6 Felder
Rampe West: 3 Felder
Rampe Ost: 3 Felder
Längen: Hauptbrücke: ca. 302 m
Rampe West: ca. 93 m
Rampe Ost: ca. 235 m
Querschnitt: 2-stegiger Plattenbalken
Brückenfläche: ca. 12.400 m²
Besonderheiten: spannungsrisskorrosionsgefährdeter Spannstahl
Beschreibung Ersatzneubau:
Bauart Überbau: Stahlverbundbauweise
Querschnitt Überbau: Hohlkasten
Hauptabmessungen:
Stützweiten Hauptbrücke: 44,4 m / 102,5 m / 65,5 m / 56,5 m / 52,0 m
Stützweiten Rampe West: 59,5 m / 31,1 m / 25,0 m
Stützweiten Rampe Ost: 26,0 m / 29,0 m / 34,0 m
Lichte Weite: 318,29 m
Breite zw. d. Gel.: 22,35 m bis 28,85 m
Konstruktionshöhe: 4,50 m
Lichte Höhe: 4,70 m
Kreuzungswinkel MDK: 96,7 gon
Der Auftraggeber hat dieses Verfahren nach der Veröffentlichung angepasst.
Korrektur durch den Auftraggeber
Maßgeblich ist stets die Original-Bekanntmachung beim Auftraggeber. Vollständiger Verfahrensverlauf →
Branche: Bauwesen & Infrastruktur
Das Wichtigste auf einen Blick
Die Ausschreibung betrifft den Ersatzneubau von Brücken über den Main-Donau-Kanal und die Südwesttangente in Nürnberg.
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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Diese Ausschreibung ist abgeschlossen. Laut der Zuschlags-Bekanntmachung zu diesem Verfahren läuft der vergebene Auftrag bis zum genannten Datum. Ob der Auftraggeber danach erneut vergibt, entscheidet allein er; die Angabe ist ein Anhaltspunkt für Ihre Vorbereitung, keine angekündigte Ausschreibung.
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.
https://bieterzugang.deutsche-evergabe.de/evergabe.bieter/api/external/subproject/e2c1ccce-07fd-4ee2-808f-9a0e2d0b9451/awardcriteria
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
Angebote werden eingeholt
3 Veröffentlichungen
Auftrag wurde zugeschlagen · 135 Tage nach Fristende
1 Veröffentlichung
Basierend auf 2.945 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
KI Die Ausschreibung betrifft den Ersatzneubau eines Brückenbauwerks (BW 5403) in Hildesheim-Drispenstedt, das eine Bahnstrecke, eine Bundesstraße und eine weitere Straße überspannt.
KI Die Ausschreibung betrifft den Neubau eines Einfeldbauwerks (Brückenbauwerk BW 2-1) in Kümmersbruck mit einer Spannweite von 25,5 m und einer Brückenfläche von 377,40 m².
KI Neubau einer Dreifeldbrücke in Massivbauweise im Rahmen des Umbaus des Knotenpunktes B71/B74.
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